Летающий автомобиль становится реальностью. Вполне возможно, что скоро фантастические идеи фильма «Пятый элемент» воплотятся в реальность и автомобили будут не только колесить по автомобильным трассам, но и бороздить воздушное пространство. Япония давно делает шаги в направлении освоения воздушного автомобиля, но по разным причинам воплощение замыслов в жизнь откладывалось. И вот в 2025 году на Osaka-Kansai Expo была представлена модель летающего автомобиля SD-05.
Производители автомобиля заявляют о полной безопасности и надежности представленной модели по результатам проведенных испытаний.
24 февраля 2026 японская компания SkyDrive совместно с Kanematsu и Mitsubishi Estate провела демонстрационный полет «летающего автомобиля».
Оглавление
Как выглядит «летающий автомобиль»
SD-05, разработанный и произведенный компанией SkyDrive это электрический летательный аппарат вертикального взлета и посадки, известный как eVTOL.
Габариты летательного аппарата:
- длина — 11,5 м
- ширина — 11,3 м
- высота — 3 м (включая несущее винтокрылое оборудование)
- двенадцать несущих винтов приводятся в движение электродвигателями
- максимальная взлетная масса приблизительно 1500 кг
- максимальная скорость — 100 км/ч
- дальность полета при полной зарядке 15-40 км
Концепция летающего автомобиля
Одним из направлений развития Стратегии Токио до 2050 года является создание экологичного транспорта и городской среды. В рамках исполнения Стратегии разрабатываются модели летательных аппаратов выполняющих функции авиа такси.
Цель — социальное внедрение услуг с использованием летающих автомобилей в Токио.
Планируется что в 2027 году автомобили начнут работать на регулярной основе. Разработчики рассматривают финансовую сторону вопроса, на сегодняшний день полет на «автомобиле» предполагается в два раза дороже цен на такси, но ищут пути снижения себестоимости поездки.
На 2027 год планируется ввести два маршрута: круговой полет вокруг набережной и полет с нескольких взлетных площадок вдоль реки Тама до аэропорта Ханэда.
К 2030 году планируется увеличить количество площадок с пилотируемым автомобилем и использовать услуги авиатакси для транспортировки больных или доставки медикаментов в чрезвычайных обстоятельствах.
Цель демонстрационного испытания летающего автомобиля
Главная цель демонстрационного испытания заключалась в выявлении возможных проблем при практическом использовании автомобиля, начиная с момента регистрации и взлета и до окончания полета.
Безопасность полета начинается на земле. Был создан пассажирский терминал, предназначенный для летающих автомобилей. Размеры терминала составляют 7 метров в длину, 12 метров в ширину и 3 метра в высоту. Внутреннее пространство разделено на несколько зон.
Используется система распознавания лиц, причем распознавание лица требуется уже при покупке билета онлайн.
В терминал могут попасть только пассажиры и персонал, прошедшие соответствующую проверку безопасности. В терминале есть места ожидания полета либо возможность посмотреть на галерею летательных аппаратов. Терминал больше похож на автовокзал, чем на аэропорт. Он не занимает много места и построение таких конструкций вполне впишутся в имеющуюся инфраструктуру города, в том числе с возможностью размещения на крышах высотных зданий.
Как прошел полет
Перед полетом был проведена тестовая процедура посадки пассажиров. Обязательным условием является взвешивание пассажиров, так как общий вес влияет на баланс летательного аппарата.
Летающий автомобиль вмещает три пассажира. После взвешивания пассажиры регистрируются с помощью распознавания лица, проходят через пункт безопасности и направляются к выходу на посадку, где садятся на свой рейс... Потенциальные пассажиры были настроены позитивно и желали скорейшего реального полета на воздушном такси.
Демонстрационный полет длился три с половиной минуты, аппарат пролетел 150 метров над Токийским заливом, примерно в тринадцати метрах над водой. Управление автомобилем велось дистанционно без пилота и пассажиров на борту.
Было отмечено, что автомобиль ведет себя стабильнее вертолета и соответственно менее шумный.
источник
О марках японских автомобилей можно почитать в рубрике «автомобили, технологии, новости»
